68. nocní stíhací perut

Písmena perute:

Datum a místo založení: ledna 1941, Catterick

Datum a místo rozpuštení: dubna 1945, Church Fenton

Velitelé letky B, která byla od 20. ledna 1942 ceskoslovenská

S/Ldr Vlastimil VESELÝ, DFC, S/Ldr František SÝKORA, S/Ldr Miroslav MANSFELD, DSO, DFC

68. nocní stíhací perut používala letouny blenheim, beaufighter a mosquito.
68. nocní stíhací perut nebyla ceskoslovenskou perutí, ale Cechoslováci tvorili jednu její letku a proto je soucástí této výstavy. Byla založena poté, co Luftwaffe prešla k nocním útokum na britská mesta. První dve ceskoslovenské osádky (F/O Josef Kloboucník s Sgt Josefem Klváckem a P/O Miloslav Mansfeld s Sgt Slavomilem Janáckem) prišly k peruti v cervenci 1941.

Vystrídalo se u ní triadvacet ceskoslovenských pilotu (jednadvacet Cechu a dva Slováci) a šestnáct radarových operátoru (patnáct Cechu a jeden Slovák). Ceskoslovenští nocní stíhaci u 68. perute skoncili válku s jedenadvaceti jistými sestrely, tremi pravdepodobnými, sedm neprátelských letounu se jim podarilo poškodit. Sestrelili také tri létající pumy V−1. První sestrel provedli P/O Miloslav Mansfeld a Sgt Slavomil Janácek v noci z 12. na 13. ríjna 1941. Tehdy sestrelili 2 He−111 a tretí He−111 poškodili. Po dobu války vykonali ceskoslovenští letci v této peruti 1 905 bojových vzletu a nalétali 4 095 operacních hodin.

Návrh na udelení vyznamenání DFC pro Ladislava Bobka. V nem se mimo jiné píše: „…dokoncil ctyriatricet operacních letu, behem kterých sestrelil tri jiste Do-217, dva pravdepodobne a poškodil jeden Ju-88. …Nikdy není tak spokojen, jako když létá proti nepríteli. Archiv Martina Vrány Ilustrace z kroniky ceskoslovenské letky 68. perute. „Jo, jo. Tak je to, když ten …. indikátor nefunguje“ popisuje príhodu osádky P/O Františka Chábery a Sgt Karla Bednaríka. Archiv Martina Vrány
Ilustrace z kroniky ceskoslovenské letky 68. perute. „Jo, jo. Tak je to, když ten …. indikátor nefunguje“ popisuje príhodu osádky P/O Františka Chábery a Sgt Karla Bednaríka. Archiv Martina Vrány

Návrh na udelení vyznamenání DFC pro Ladislava Bobka. V nem se mimo jiné píše: „…dokoncil ctyriatricet operacních letu, behem kterých sestrelil tri jiste Do−217, dva pravdepodobne a poškodil jeden Ju−88. …Nikdy není tak spokojen, jako když létá proti nepríteli. Archiv Martina Vrány

Ilustrace z kroniky ceskoslovenské letky 68. perute. „Jo, jo. Tak je to, když ten …. indikátor nefunguje“ popisuje príhodu osádky P/O Františka Chábery a Sgt Karla Bednaríka. Archiv Martina Vrány

Ladislav Bobek (vlevo) byl s peti sestrely jiste, jedním pravdepodobne a tremi poškozenými neprátelskými letadly druhým nejúspešnejším nocním ceskoslovenským stíhacem, který sloužil u 68. perute. Beaufighter WM-U po havárii 30. kvetna 1943 s osádkou F/O Josef Vopálecký a F/S Rudolf Husár. Letounu nejprve selhal motor a pri nouzovém pristání i brzdy. „Osádka vyvázla bez zranení, až na velkou bouli Rudolfa Husára, který se snažil prorazit perspexovou kopuli, což se mu k údivu všech povedlo...“

Ladislav Bobek (vlevo) byl s peti sestrely jiste, jedním pravdepodobne a tremi poškozenými neprátelskými letadly druhým nejúspešnejším nocním ceskoslovenským stíhacem, který sloužil u 68. perute.
Vlastimil Veselý (uprostred) sestrelil dve neprátelská letadla jiste a jedno poškodil. V Bitve o Británii létal s 312. cs. stíhací perutí. Byl príslušníkem 68. nocní stíhací perute a velitelem každé z jejich obou letek.
Miloslav Mansfeld (vpravo) byl s deseti a pul sestrely jiste (vcetne dvou létajících pum) a jedním poškozeným neprátelským letadlem nejúspešnejším nocním stíhacem, který sloužil v 68. nocní stíhací peruti. Bojoval v Bitve o Británii, a to se 111. stíhací perutí RAF. Archive of Martin Vrána. Archiv Martina Vrány.

Beaufighter WM−U po havárii 30. kvetna 1943 s osádkou F/O Josef Vopálecký a F/S Rudolf Husár. Letounu nejprve selhal motor a pri nouzovém pristání i brzdy. „Osádka vyvázla bez zranení, až na velkou bouli Rudolfa Husára, který se snažil prorazit perspexovou kopuli, což se mu k údivu všech povedlo…“ Velitel letky dal Vopáleckému nabídku: „Joe, máme tady ješte jeden takový kráp…Rád bych se ho nejak zbavil, co ty na to?“ Josef Vopálecký si k nehode zapsal: „když to chce dát frajer mechanikum až k rukám, dopadne to tak, že potom stací na odklizení lopaty a vidle.“ Archiv Tomáše Jambora

Vladimír Cupák u trofeje z Do-217. V RAF sloužil nejprve jako palubní strelec 311. cs. bombardovací perute. V 68. nocní stíhací peruti sloužil jako operátor v posádce s Josefem Capkou. Archiv Tomáše Jambora Príslušníci cs. létajícího personálu 68. squadrony roku 1944 po predání znaku jednotky.  F/O Miroslav Štandera, W/O Karel Bednarík, F/O Václav Horák, F/Sgt. Bedrich Kružík, S/Ldr. Miloslav Mansfeld DFC (commander of A Flight/velitel A flightu), F/O Slavomil Janácek DFM, F/O Vladimír Cupák a F/Lt. Josef Capka DFM. Zdenek Hurt collection. Archiv Zdenka Hurta.

Vladimír Cupák u trofeje z Do−217. V RAF sloužil nejprve jako palubní strelec 311. cs. bombardovací perute. V 68. nocní stíhací peruti sloužil jako operátor v posádce s Josefem Capkou. Archiv Tomáše Jambora

Príslušníci cs. létajícího personálu 68. squadrony roku 1944 po predání znaku jednotky.

F/O Miroslav Štandera, W/O Karel Bednarík, F/O Václav Horák, F/Sgt. Bedrich Kružík, S/Ldr. Miloslav Mansfeld DFC (commander of A Flight/velitel A flightu), F/O Slavomil Janácek DFM, F/O Vladimír Cupák a F/Lt. Josef Capka DFM. Zdenek Hurt collection. Archiv Zdenka Hurta.

Pilot room of the 68 Night Fighter Squadron and sleeping radar operator J. G. Oakley. Archive of Martin Vrána

Místnost pilotu 68. perute a spící radarový operátor J. G. OAKLEY. Archiv Martina Vrány

Písmena perute: NN

Datum a místo založení: 12. cervence 1940, Duxford

Datum a místo rozpuštení: 14. zárí 1945, Prague – Kbely, Praha − Kbely

Perut používala i letište na kontinentu, a to v dobe invaze polní letište B−10 Plumetot, pozdeji
B−65 Maldegem, B−67 Ursel, B−86 Helmond, B−90 Petit Brogel.

310. cs. stíhací perut používala letouny Hawker Hurricane a Supermarine Spitfire.

Jádro 310. perute bylo zformováno v tábore Innsworth Lane u Gloucesteru. Po návratu do Ceskoslovenska se z ní stala 1. letecká divize, rozdelená do Leteckého pluku 10 a 12 se sídlem v Praze.

Za druhé svetové války sestrelila ctyriapadesát a polovinu letounu a ctyri létající pumy jiste, dvacet letadel sestrelila pravdepodobne a dvaatricet neprátelských letounu poškodila. Provedla 9 027 bojových vzletu o celkové délce 15 673 hodin. Ztratila pri tom petatricet letcu, z nichž jedenatricet padlo, ctyri byli zajati.

První úspešný stret se uskutecnil 26. srpna 1940 v okolí Clactonu, kdy S/Ldr G. D. M. Blackwood, Sgt Eduard Prchal a P/O Emil Fechtner sestrelili 2 Do−17 a Bf−110.

Prvním padlým byl P/O Jaroslav Šterbácek, který byl sestrelen 31. srpna 1940 a spadl do Temže. Jeho telo nebylo nikdy nalezeno. I poslední padlý ceskoslovenský príslušník ceskoslovenské perute patril do 310. cs. stíhací perute. Byl jím W/O Jindrich Landsmann, který zahynul 15. cervna 1945 pri srážce v simulovaném vzdušném boji. Jeho telo nebylo nikdy nalezeno.

V Bitve o Británii vykonali letci 310. cs. stíhací perute celkem 938 bojových letu v celkovém case 971 operacních hodin. Sestrelili ctyricet a jednu polovinu letadla jiste, jedenáct pravdepodobne a šest neprátelských letadel poškodili. Ctyri piloti padli.

310. cs. stíhací perut se podílela také na podpore operací Jubilee – vylodení u Dieppe, Overlord – vylodení v Normandii, Market–Garden − snaha o obejití Siegfriedovy linie a Varsity – podpora násilného prekrocení Rýna.

Map of bases of 310 sqaudron Ministr letectví Sir Archibald Sinclair v dobe Battle of Britain na návšteve u 310. cs. stíhací peruti. Vedle nej mjr. Alexander Hess. Vojenský historický archiv.
Ministr letectví Sir Archibald Sinclair v dobe Battle of Britain na návšteve u 310. cs. stíhací peruti. Vedle nej mjr. Alexander Hess. Vojenský historický archiv.
Letište Redhill, 19. srpna 1942. 310. cs. stíhací perut v den soustredení cs. letecké stíhací skupiny k podpore vylodení u Dieppe – operace Jubilee. Zleva: W/Cdr Karel Mrázek, DFC, F/Lt Bohuslav Kimlicka, S/O Dolores Šperková. Vojenský historický archiv.	Ceskoslovenští letci si zpestrují britskou kuchyni. Zárí, 1943, Castletown. Zleva: František Vaculík (KIA, 20. zárí 1944), Alois Pátecek, mechanik, Josef Putna, mechanik. Archiv Tomáše Jambora.
Letište Redhill, 19. srpna 1942. 310. cs. stíhací perut v den soustredení cs. letecké stíhací skupiny k podpore vylodení u Dieppe – operace Jubilee. Zleva: W/Cdr Karel Mrázek, DFC, F/Lt Bohuslav Kimlicka, S/O Dolores Šperková. Vojenský historický archiv. Ceskoslovenští letci si zpestrují britskou kuchyni. Zárí, 1943, Castletown. Zleva: František Vaculík (KIA, 20. zárí 1944), Alois Pátecek, mechanik, Josef Putna, mechanik. Archiv Tomáše Jambora.
Leden 1941. Jeho Velicenstvo Král Jirí VI. na návšteve u 310. cs. stíhací peruti. Vlevo mjr. Alexander Hess, DFC. Vojenský historický archiv.	Letouny RAF. Short Stirling neznámé britské perute, spitfire 310. cs. stíhací perute a v popredí osobní letoun W/Cdr Karla Mrázka, velitele Exeterského wingu. Vojenský historický archiv.
Leden 1941. Jeho Velicenstvo Král Jirí VI. na návšteve u 310. cs. stíhací peruti. Vlevo mjr. Alexander Hess, DFC. Vojenský historický archiv. Letouny RAF. Short Stirling neznámé britské perute, spitfire 310. cs. stíhací perute a v popredí osobní letoun W/Cdr Karla Mrázka, velitele Exeterského wingu. Vojenský historický archiv.
Formulár s údaji o výplate F/Lt Otakara Hrubého, pilota 310. cs. stíhací perute za cerven 1944. Plat tehdy cinil 14 liber a 10 šilinku cistého. Archiv Oty Hrubého.	Piloti 310. cs. stíhací perute. Letište Martlesham Heat. Zprava: Jindrich SKIRKA, Miroslav JIROUDEK, Miroslav KREDBA (KIA, 14. února 1942/14th February 1942), František WEBER, Patrick B. G. DAVIES, Vladislav CHOCHOLÍN (MIA, 24. zárí 1943/24th September 1943), Bohuslav KIMLICKA, Josef HÝBLER, Stanislav ZIMPRICH (KIA, 12. dubna 1942/12th April 1942). Military History Archive. Vojenský historický archiv.
Formulár s údaji o výplate F/Lt Otakara Hrubého, pilota 310. cs. stíhací perute za cerven 1944. Plat tehdy cinil 14 liber a 10 šilinku cistého. Archiv Oty Hrubého. Piloti 310. cs. stíhací perute. Letište Martlesham Heat. Zprava: Jindrich SKIRKA, Miroslav JIROUDEK, Miroslav KREDBA (KIA, 14. února 1942/14th February 1942), František WEBER, Patrick B. G. DAVIES, Vladislav CHOCHOLÍN (MIA, 24. zárí 1943/24th September 1943), Bohuslav KIMLICKA, Josef HÝBLER, Stanislav ZIMPRICH (KIA, 12. dubna 1942/12th April 1942). Military History Archive. Vojenský historický archiv.

Záber na vlak po úspešném náletu.

Záber na vlak po úspešném náletu.

Curated by Filip Procházka living history group 276th Sqdn. (reenacted) RAF